Новости авторынков

Стоит ли покупать китайские автомобили

Покупка нового китайского автомобиля — лотерея, если не сказать русская рулетка. Подержанные китайские машины, как это ни странно, более понятны: с ними на 100% что-то не так. Или кузов гниет, или датчики не работают, или общее состояние автомобиля пришло в упадок. Иногда все болячки встречаются одновременно. Но русский человек любит риск, поэтому покупает эти машины. А еще потому, что модели китайской автомобильной промышленности стоят дешево.

Русские водители поделились на два враждующих лагеря. Одни верят в трудолюбивых соседей и прощают автомобилям недостатки за невысокую цену. Представители второго лагеря считают первых сумасшедшими.

Читать далее »

Какие производители выпускают бракованные машины чаще остальных

Несмотря на автоматизацию производства, с конвейеров автозаводов до сих пор сходят бракованные машины. Некоторые дефекты никак не проявляют себя в лабораторных испытаниях и массово обнаруживаются спустя какое-то время. Поддерживая качество постпродажного обслуживания, производители по своей инициативе или принуждению регулирующих органов объявляют сервисные акции и бесплатно устраняют неполадки на своих авто. Кто отслеживает брак, у каких марок чаще всего встречаются дефекты и как узнать, подлежит ли авто отзыву, рассказываем в статье.

Читать далее »

Какой кроссовер выбрать на вторичке

Согласно статистике «Автостата», продажи кроссоверов в России занимают 40% рынка б/у машин. Этот сегмент пользуется максимальным спросом, даже седаны водители выбирают реже.

Чтобы порекомендовать, какой кроссовер лучше купить, мы подготовили критерии отбора, а также рассмотрели популярные модели SUV. В подборке нет праворульных авто и тех машин, что официально не продавались в нашей стране.

Читать далее »

Механика или автомат: какая коробка лучше

Печальная новость для любителей МКПП. Водителей, привыкших брать в свои руки контроль за вождением, притесняют. Уже четвертый год подряд доля продаваемых машин с АКПП увеличивается и перевалила отметку в 50%. Теперь механики стало меньше, чем автоматов.

Читать далее »

Коронавирус и обвал рубля: что будет с автомобильной вторичкой

Во-первых, пандемия коронавируса. Во-вторых, обвал котировок на нефть и последовавший за этим хлопок рубля. Оба фактора так или иначе влияют на все социальные и экономические процессы, но в нашем случае (авторынок) влияют неодинаково.

Так, пандемия сказалась на производстве и дальнейшей продаже новых автомобилей. Стоят автозаводы по всей Азии (Китай, Япония), закрылись европейские сборочные площадки, не работают все смежные производства (электроника, штамповка и проч.), не работают закрытые на карантин дилерские центры.

Читать далее »